Westfield Nederland puts Westfield Cupracer (175 HP) at Circuitpark Zandvoort April 3rd 2008. Guestdriver Peter Bijvelds is pushing the laptime to 1.59.28 sec. The 2 minute barrier has been broken!
RACE REPORT FROM THE 3 & 5 APRIL 2008
Wedstrijd verslag race weekend 3 & 5 april 2008.
Donderdag 3 april was het dan eindelijk zover, de eerste vrije trainingen konden beginnen, woensdagmiddag was een groot aantal auto al getransporteerd naar Zandvoort, op donderdag morgen vroeg arriveerde de rest, enkele zelfgebouwde auto’s moesten ter plekke nog aan de gang geholpen worden alvorens zij mee konden rijden, helaas ook een aantal zelfbouwers die de auto niet op tijd gereed hadden voor dit eerste weekend deze zullen er alles aan doen de volgende wedstrijd wel aan de start te staan.
Voor vele was dit de eerste kennismaking met de auto, voor een aantal zelfs met het circuit, voor de één was het verloop van de dag wat beter dan voor de ander, een ieder had de stijgende lijn te pakken en begon zicht steeds meer thuis te voelen in de auto en op het circuit.
Helaas voor Marcus Preijde, iemand van wie het juist niet verwacht werd had deze een ongelukkig uitstapje, wellicht iets te overmoedig, waardoor verdere deelname er voor hem in dit weekend niet meer inzat, voor de overige rijders een goede les, het blijft racen, maar een situatie die de organisatie overigens liever anders had gezien.
Vrije Training
Bij de natte omstandigheden van zaterdagmorgen was de Westfield tent een uitkomst, iedereen kon droog zich opmaken voor de eerste vrije training onder deze listige situatie.
Alle rijders werd voor de kwalificatie verzocht hun “materiaal” heel te houden en op de baan te blijven, in de kletsnatte vrije training was Jan Frensch de te kloppen man, hij voelde zich als een vis in het water en was gemiddeld bijna 3 sec. sneller dan Louis Hutzezon (jr) die weer op de huid werd gezeten door Tim Roks waarachter Paolo Marssaro als vierde man zich aansloot bij de eerste vier rijders, Paolo reed deze training zijn eerste meters in de Oto2rent Westfield.
Kwalificatie
Tijdens de kwalificatie die onder droge omstandigheden plaats vond was het Tim Roks die tot het ingaan van zijn laatste ronde continu de snelste tijd had geklokt, echter op het allerlaatste moment was het Francois Claeijs met de STAR Westfield die hem verschalkte en de eerste pole position voor de Westfield cup in 2008 greep. De derde startplek werd opgeëist door Jan Frensch die een aantal ronden behoorlijk in de weg werd gezeten door deelnemers uit de andere klasse die gelijktijdig op de baan waren. De vierde plaats was voor Louis Hutzezon (jr) en de vijfde plaats voor At Reitsma (waarvan overigens op donderdag nog het verwijt uit een andere klasse kwam: dat is er één die achter een rollator hoort) die het gaspedaal inmiddels ook had gevonden.
Race 1
Vlak voor race 1 werd iedereen verrast door het optreden van een Braziliaanse show band in de Westfield tent wat over de gehele paddock was te horen en door de grote hoeveelheid aanwezigen & genodigden als één groot feest werd ervaren.
Francois Claeijs die vanaf pole position mocht vertrekken had een slechte start, voor het ingaan van de Tarzan bocht lag hij op de 9e plaats, iemand met een super start was Tim Roks, op donderdag voor het eerst in de Westfield racer liet hij zich nu op zaterdagmiddag niet van de wijs brengen en nam de leiding vanaf deze eerste ronde en bouwde zijn voorsprong gestaag uit en reed teven de snelste ronde tijdens deze 1e race.
Achter de TopGear coureur waren het Jan Frensch, Francois Claeijs en Louis Hutzezon (jr) die met enige achterstand aansloten, kritische noot hierbij: ook zij hadden veel last van de auto’s uit de overige klasse op de baan.
Wat verder naar achteren waren het Mies van Grunsven, John Pronk, Gérard Morren, Ruud de Jong die onderling met elkaar in de strijd waren, hier achter bevond zich nog een aantal rijders, At Reitsma, Marcel Iding en Kirtan Nandkoemarsing die de rij Westfield rijders afsloot.
Race 2
Race 2 die overigens heel kort op de eerste race volgde, in een tijdsbestek van minder dan een uur zorgde mede in combinatie met de tijdelijke regenval tussen de races door dat er vier man vanuit de pits straat moest starten.
Tim Roks in de TopGaer Westfield nam echter wederom de leiding na een goede start maar vergaloppeerde zich op de listige baan, kon zonder schade verder rijden maar moest aansluiten op plaats 10.
Jan Frensch in de Easy-Wasch Westfield die er overigens ook bij de start gelijk bij zat nam de leiding over om deze niet meer uit handen te geven gedurende de race.
Op de tweede plaats was het Louis Hutzezon (jr) met de Savali Westfield die volgde en Francois Claeijs met de STAR Westfield die in de tweede race een betere start kende op de derde plaats.
De vierde plaats werd door Paolo Marssaro in de Oto2rent Westfield opgeëist die in de eerste race met een tijdelijk koppelingsprobleem even moest afhaken maar in race twee goed op weg was, op het einde zelfs de aansluiting met Francois Claeijs had gevonden, en ook in de laatst ronde de snelste tijd in race twee reed.
Op de vijfde plaats was het Tim Roks die weer een aantal plaatsen naar voren was gereden na het uitstapje gevolgd door Mies van Grunsven, Gérard Morren, John Pronk en Kirtan Nandkoemarsing.
At Reitsma kende een tijdelijk uitstapje evenals Ruud de jong.
Prijsuitreiking
De prijsuitreiking was na afloop van de wedstrijd in de Westfield tent waar overigens de Braziliaanse band nogmaals had opgetreden later in de middag deze werd gedaan door Huub Vermeulen de organisator van de DNRT, de nummers 1 t/m 6 ontvingen een prijs, voor alle overige deelnemers was er een aandenken aan deze onvergetelijke 1e wedstrijd van de Westfieldcup 2008.
Na de wedstrijd was er nog een gezellig samenzijn, jong en oud had het naar zijn zin, een bezoekers aantal waar door de organisatie van de Westfield cup wel op werd gehoopt maar nog elke verwachting overtrof, een aantal potentiële cliënten die aangaven ook in te stappen in deze goed opgezette betaalbare klasse met een hoge “fun” factor.
De organisatie zal er alles aan doen deze Westfield cup uit te laten groeien tot een volledig op zich zelfstaande klasse.
De volgende race voor de Westfield cup is op 4 mei op het TT circuit in Assen.
After months of hectic preparation the first racing weekend had arrived. On the 2nd April most of the cars arrived at the Zandvoort racetrack late in the afternoon. Westfield Racing had organized a huge tent that came in handy with the dutch weather. The last of the cars arrived Thursday early in the morning. For most drivers Thurday meant their first laps in a Cup racer. In four sessions all found their way in the car and laptimes were getting lower and lower throughout the day. The only serious disappointment was as mistake by one driver resulting in a crash. The car could not be repaired for the race on Saturday. However the driver got out completely unharmed which proved to all the effectiveness of the chassis & rollcage. It also served to remind the other drivers that racing is a serious sport that should not be underestimated.
Free practice
The day started out with a very wet track and pouring rain. The big Westfield tent proved its value to all visitors and drivers because they could prepare themselves and their cars in a nice dry and warm environment. Just before the first session the rain stopped but only towards the end of the session some parts of the track got dry. There were some spins but all drivers managed without damage and got familiar with the Cupracer in wet conditions. After the training we saw that Jan Frensch was almost 3 seconds faster than the man on p2 Louis Hutzenson ( jr.). Tim Roks was the man op p3 and Paulo Marssaro was on p4. Since it was a first for Paulo in the rain in this type of car, his time was really impressive.
Qualification
For the qualification the track had a completely dry line on it. For a long time it looked like Tim Roks was the man to beat. Only in the last lap of qualifying he lost his number one position to Francois Claeijs (with the STAR RACING Westfield ). On p3 we found Jan Frensch who was quick but didn't manage to get a single lap without having to overtake slower cars from another class. Fourth place was for Louis Huntzenson ( jr. ) and on p5 went to At Reitsma.
Race 1 - 5th April
The pole sitter Francois Claeijs had a bad start and was in p9 when he entered the first corner. Tim Roks took the lead and didn't give it away during the whole race. Jan French had a good start as well and took second place after the first corner. He couldn't challenge Tim Roks as much as he wanted because of a driver from another class. Then in p3 already there was Francios Claeijs again how made his way through the field again. In p4 it was louis Hutzenson. Behind them it were, Mies van Grunsven, John Pronk, Gérard Morren, Ruud de Jong who were fighting for positions 5,6,7 and 8. A few sec behind them again it were At Reitsma, Marcel Iding and Kirtan Nandkoemarsing fighting for the last few places.
Race 2 - 5th April
For the start of the race it suddenly started to rain very hard.
Because the start of race 2 was only 30 minutes after the finish of race 1 there wasn't much time to change the cars and because of a bit of stress and not enough time four drivers needed to start out of the pit lane.
Tim Roks took again the first place with the start but in lap 2 he made a small mistake spun and needed to wait while others were passing him to get a gap to turn his car around again.
Jan Frensch in the Easy Wash Westfield had also a good start and after the mistake of Tim he took the first place and the win. Behind him it was Louis Hutzenson ( jr. ) how drove a really good race and took the second place in the race. In p3 we found Francois Claeijs who had a better start then in race one and finished third. In p4 we had Paulo Marssaro who drove a fantastic race after some clutch problems in race 1. In the end he even got really close to Francios Claeijs. Paulo drove the fastest race lap in race 2. In the end he could not pass Francois. On the fifth place we found Tim Roks again who worked his way towards the fron of the field after his initial spin. Behind them it were, Mies van Grunsven, Gérard Morren, John Pronk and Kirtan Nandkoemarsing who were fighting for the last few places. Ruud de jong and At reitsma had some bad luck and finished last.
All in all it proved a really good weekend for Westfield Racing. The cars were fast and no serious problems arose. The atmosphere was fantastic despite the cold and wet weather. The presence of a brazilian samba drum band might have something to do with the tropical feeling in the hospitality tent. For most drivers this weekend was a first introduction to a racetrack with this kind of car. During the laptimes in the dry got closer as the weekend progressed which is a good indication that we will have a very competitive season ahead of us.!
